南砂町の工事
8時まで寝る予定だったが7時前に起きる。仕方ないのでトイレ行ったりゴロゴロしたりして過ごす。8時になったら朝ごはんを食べる、大分調子よかったので東西線に乗ることにする。
最寄りに9時、そこから東西線に出るのでそこそこ時間かかった(30分くらい?)。とりあえず東陽町まで出て代行バス(南砂町までは都営車、そこで降りて次のは京急車だった)で南砂町、西葛西と移動し西船橋に出る。
メトロの24時間券で振替輸送扱いで東葉高速鉄道線全線乗れるというので往復する。片道640円とかなので、それだけで元が取れる*1。東葉高額恐るべし。しかし東葉勝田台に出たところでどう振替るのか全くわからん。京成に乗るのか？勝田台で地上をチラッとみたらら西船に戻る。中央改札の駅員は券を見せて振替と言えばさらりと通してくれたが、北改札の駅員は少し不審な目を向けてきた。当然である。東葉高速は直通を中止してたので、くる電車は全部2000でなんか楽しい。
西船橋のサイゼで昼飯。若鶏のディアボラ風とスモールライスを食べた。美味しかったが近くに酒の入ったうるさいグループがいてうるさかった。
飯も食ったぞということで本格的に録音しようとまた砂町の方に戻る。葛西と西葛西間はシャトル運用だったのだが、乗った車両は全スピーカーに1人づつ録り鉄がついていてかなり面白かった。そんな珍しい放送あったか？
そんで西葛西から代行バス。地味に乗り場が遠いので歩くが、気温はちょうど良いのでよかった。ここで乗ったのは京王車、運転士さんがいい人で丁寧に喋っていた。高槻市営バスだったら意見書いてたと思う*2。
大手町-日本橋のあたりをうろうろして駅放送を録る。工事予定案内放送が被ったりして大分うざい。案内放送4言語もあるし。(最終的に南砂町行きはろくなやつ録れなかった。まぁ茅場町があればいいや)
ひと通り録音を終え中野に出る。一度改札を出、振替輸送といって中に入れてもらう。(今回はすぐ通してくれた)中央線の快速で新宿に出る、やはり中央線快速は早いのだなと実感した。新宿でも切符を見せるとすんなり通してくれた。
で帰った。課題やらねば。
*1:メトロの24時間券は大人600円
*2:高槻市営バスは毎月お客様の声(https://www.citybus.city.takatsuki.osaka.jp/category/goiken/)を公開しており、大抵はクレームなのだが(でっちあげも多い)、たまに「乗務員の丁寧な対応」が載せられていることがある。読んでて面白い。
